1.挖土機(jī)開始時(shí)進(jìn)行工作可以正常，但突然會(huì)出現(xiàn)問題一邊通過履帶不能動(dòng)和挖掘臂乏力，是何原因?

大部分原因是液壓油不干凈，小污垢堵塞了安全閥中間的一個(gè)小活塞阻尼孔。修理挖掘機(jī)常見的挖掘機(jī)結(jié)構(gòu)包括，動(dòng)力裝置，工作裝置，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，操縱機(jī)構(gòu)，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，行走機(jī)構(gòu)和輔助設(shè)施等。挖掘機(jī)維修最重要的三個(gè)參數(shù)：操作重量（質(zhì)量），發(fā)動(dòng)機(jī)功率和鏟斗斗容。維修挖掘機(jī)第一臺(tái)液壓挖掘機(jī)由法國波克蘭工廠發(fā)明成功。由于液壓技術(shù)的應(yīng)用，20世紀(jì)40年代有了在拖拉機(jī)上配裝液壓反鏟地懸掛式挖掘機(jī)。 安全閥可以拆卸和清洗，以消除阻尼孔的堵塞。

2.為什么阻尼孔的堵塞會(huì)影響這么大？

這是一種常見的故障，也是對(duì)液壓控制系統(tǒng)可以影響到了很大的故障。要講清道理，就要把發(fā)展先導(dǎo)式安全閥的工作基本原理分析進(jìn)行研究介紹。壓力油P經(jīng)過現(xiàn)阻尼孔，進(jìn)入C腔，此時(shí)C腔的壓力大于等于一個(gè)系統(tǒng)的P壓力。由于有小彈簧的作用，活塞之間一直壓向右邊閥座。當(dāng)C腔油壓上升到企業(yè)一定值。也就是說上升到錐閥調(diào)壓值時(shí)，錐閥推開，C腔的油經(jīng)錐閥回油箱。此時(shí)，C腔壓力水平驟降，由于有阻尼孔的阻尼以及作用，C腔與系統(tǒng)學(xué)習(xí)壓力逐漸失去經(jīng)濟(jì)平衡，于是小活塞往后左移，系統(tǒng)設(shè)計(jì)壓力經(jīng)小活塞溢流回油箱。當(dāng)系統(tǒng)管理壓力損失降到具有一定值時(shí)，錐閥便復(fù)位，跟著小活塞也右移復(fù)位。如此我們反復(fù)地進(jìn)行及時(shí)調(diào)整信息系統(tǒng)環(huán)境壓力。如果小活塞通過中間的陰尼孔被堵塞，C腔得不到社會(huì)壓力油，C腔的壓力從而大大減少低于其他系統(tǒng)主要壓力，于是小活塞也一直都是處于左移位置。系統(tǒng)內(nèi)部壓力問題不論能力高低，也都處于溢流狀態(tài)。所以當(dāng)小小的阻尼孔一旦被堵塞，影響會(huì)很大。因此，對(duì)液壓油路一

3.檢查阻尼孔沒有堵塞，為什么安全閥壓力仍然不能調(diào)節(jié)？

這種情況是由于廣大的錐體和閥座以關(guān)閉閥門不嚴(yán)的，從而使液壓室C不能建立。

4．研磨齒輪進(jìn)行端面時(shí)候要注意些什么?

齒輪泵齒輪磨損后，采用高精密磨床磨削，尋找責(zé)任掌握操作感很強(qiáng)。例如，砂輪機(jī)是絕對(duì)干凈的，灰塵是不允許的平臺(tái)。因?yàn)楸硎锹晕⒉粷崈?，就?huì)造成軸承孔的垂直線的平面中銑削移位。