住友挖掘機(jī)維修
本文是關(guān)于住友挖掘機(jī)(350)行走無力,爬坡也沒力氣進(jìn)行故障問題解決管理辦法的介紹,先一起來可以看看住友350挖掘機(jī)行走控制液壓系統(tǒng)回路設(shè)計(jì)原理圖:
挖掘機(jī)左右兩側(cè)液壓回路基本相同,其左液壓回路主要由行走換向閥1,減壓閥2,前進(jìn)制動(dòng)單向閥3,平衡閥4,單向閥5,安全閥6,高低速閥7,高低速缸8,行走電機(jī)9,制動(dòng)缸10,減速器11等組成..
癥狀:住友液壓挖掘機(jī)350的左履帶弱點(diǎn)的工作裝置中發(fā)現(xiàn),登山設(shè)備時(shí),沒有力氣;走在平路中,左履帶基本上不動(dòng)作,但裝置的其他動(dòng)作,例如:懸臂,搖臂,鏟斗和擺動(dòng)裝置和正常運(yùn)行。挖掘機(jī)維修最重要的三個(gè)參數(shù):操作重量(質(zhì)量),發(fā)動(dòng)機(jī)功率和鏟斗斗容。修理挖掘機(jī)常見的挖掘機(jī)結(jié)構(gòu)包括,動(dòng)力裝置,工作裝置,回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),操縱機(jī)構(gòu),傳動(dòng)機(jī)構(gòu),行走機(jī)構(gòu)和輔助設(shè)施等。挖掘機(jī)修理最初挖掘機(jī)是手動(dòng)的,從發(fā)明到現(xiàn)在已經(jīng)有一百三十多年了,期間經(jīng)歷了由蒸汽驅(qū)動(dòng)斗回轉(zhuǎn)挖掘機(jī)到電力驅(qū)動(dòng)和內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)回轉(zhuǎn)挖掘機(jī)、應(yīng)用機(jī)電液一體化技術(shù)的全自動(dòng)液壓挖掘機(jī)的逐步發(fā)展過程。
住友350液壓挖掘機(jī)進(jìn)行行走機(jī)構(gòu)無力與減壓閥、平衡閥、溢流閥、行走換向閥工作有關(guān),這些壓力控制閥原理分析如下:
減壓閥挖掘機(jī)行走時(shí),減壓閥2將主油路壓力油降至2.2MPa,通過Bre油口輸入制動(dòng)缸10,解除挖掘機(jī)行走制動(dòng)..
為了防止當(dāng)平衡閥下坡越來越快的挖掘機(jī),行進(jìn)馬達(dá)9在平衡閥4的內(nèi)部設(shè)置當(dāng)挖掘機(jī)在重力作用下加速下坡,將加速行駛馬達(dá)9的速度,這導(dǎo)致油進(jìn)料側(cè)缺油,壓力降。此時(shí),平衡彈簧4的彈簧力被移動(dòng)到在閥體產(chǎn)生的位置,閥體,閥口,這樣一個(gè)小的閥4關(guān)閉時(shí),降低行駛馬達(dá)油路9背面建立回油回壓力,背壓,以防止行進(jìn)馬達(dá)9的旋轉(zhuǎn),從而使制動(dòng)壓力時(shí),挖掘機(jī)在下坡減速。
溢流閥溢流閥6用于進(jìn)行限制行走回路的最高工作壓力,保護(hù)自己行走液壓系統(tǒng)回路元件.
挖掘機(jī)行走時(shí)行走換向閥,操作人員控制先導(dǎo)閥,先導(dǎo)壓力油(壓力為3.5MPa)推動(dòng)行走換向閥1轉(zhuǎn)置。 壓力油通過行走換向閥1進(jìn)入行走電機(jī)9,平衡閥4轉(zhuǎn)置,打開行走電機(jī)9回油通道。 同時(shí),壓力油通過減壓閥2減壓后進(jìn)入制動(dòng)缸10,提起制動(dòng)器,行走電機(jī)9可轉(zhuǎn)動(dòng)..
住友350無法行走,爬山也沒力氣故障排除:
(1)原因分析
由于該挖掘機(jī)左行走與回轉(zhuǎn)都由前主泵供油,且回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)速度進(jìn)行正常,說明前主泵工作止常.考慮到右行走中國速度和驅(qū)動(dòng)力都正常,回轉(zhuǎn)接頭內(nèi)泄漏的可能性會(huì)很小,基本信息可以通過排除回轉(zhuǎn)接頭之間存在一些故障的可能.由以上數(shù)據(jù)分析我們可以根據(jù)推斷,故障問題原因主要可能有研究以下6點(diǎn):一是企業(yè)行走換向閥卡滯或者一個(gè)先導(dǎo)發(fā)展壓力管理不足;二是左行走馬達(dá)溢流閥失效;三是左行走馬達(dá)泄漏風(fēng)險(xiǎn)過大;四是制動(dòng)缸泄漏;五是減壓閥失效;六是減速器打齒或者沒有潤滑不良.
(2)排查故障
根據(jù)以上分析結(jié)果,我們從簡單到復(fù)雜,逐一進(jìn)行檢查..
首先,檢查齒輪減速器油是否充足和齒輪油沒有金屬碎片。這顯示出良好的減速機(jī)潤滑,無齒輪打齒現(xiàn)象的發(fā)生,從而有麻煩減速。
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