小松挖掘機柴油發(fā)動機突然一個自動熄火故障分析檢查工作步驟:

起初，我以為挖掘機沒有柴油，所以我檢查了挖掘機的柴油，發(fā)現(xiàn)它不是。挖掘機修理最初挖掘機是手動的，從發(fā)明到現(xiàn)在已經(jīng)有一百三十多年了，期間經(jīng)歷了由蒸汽驅動斗回轉挖掘機到電力驅動和內燃機驅動回轉挖掘機、應用機電液一體化技術的全自動液壓挖掘機的逐步發(fā)展過程。挖掘機維修最重要的三個參數(shù)：操作重量（質量），發(fā)動機功率和鏟斗斗容。修理挖掘機常見的挖掘機結構包括，動力裝置，工作裝置，回轉機構，操縱機構，傳動機構，行走機構和輔助設施等。 所以挖掘機從這里開始，仍然沒有著火，也聽不到噴油器有“吱，吱”的噴射聲。

2個然后檢查油挖掘機，該網(wǎng)站的小松挖掘機維護不會被阻斷。因此，維修站將小松挖掘機維修師傅將得到分離噴油器檢測工作臺，噴嘴也工作。然而，在挖掘機的一段時間內，將自動關閉。與此同時，高壓油路或氣泡。

3 于是,小松挖掘機進行維修企業(yè)師傅可以再次通過檢查以及各個油管接頭,均無漏點,接頭密封結構完好.于是,懷疑這個問題分析可能就是出在噴油泵上.于是給油箱到噴油泵這段低壓油路中充滿柴油,然后給連接一個油箱一端的管路施加具有一定的壓力.結果我們看到,從油泵柱塞套定位螺釘處漏油.

拆卸螺釘時，發(fā)現(xiàn)銅墊圈損壞嚴重，定位槽連接到注入泵的回孔上.. 這樣，當泵開始向下柱塞工作時，柱塞的上腔空間增加產(chǎn)生吸力，低壓油和從定位螺釘運行的外部空氣同時吸收人體柱塞套。 噴射泵泵出油時，將空氣壓入高壓油管.. 這會在高壓油管中產(chǎn)生氣泡，防止柴油流入噴油器，柴油機自動死亡。 我近期接到來自四川綿陽的挖掘機主機咨詢電話，表示“我的小松220-7挖掘機柴油發(fā)電機組為安裝12V1352柴油機大修后啟動方便，運行性能比原來提高了很多.. 但使用后不久，發(fā)現(xiàn)柴油機運轉不暢，并能聽到類似閥門間隙的現(xiàn)象過大的噪音，挖掘機無法正常工作，這是什么？”

馬上問以下幾個問題：

1 柴油汽車發(fā)動機大修前,是什么以及故障呢?

挖掘機最近操作不正確嗎？

3 挖掘機作業(yè)環(huán)境?

4還有其他故障表現(xiàn)？

機主回答如下:

1 大修前,柴油汽車發(fā)動機工作運轉不穩(wěn)

2 沒有

3 建筑工地

故障后，我們打開閥室蓋，發(fā)現(xiàn)有幾個閥隙太大，推桿也彎曲了幾個。 更換推桿并調整閥門間隙，在沒有安裝閥殼的情況下進行開機，發(fā)現(xiàn)搖臂座有晃動現(xiàn)象.. 擰緊支撐搖桿座的兩個螺絲是沒有用的。 沒過多久，推桿又彎曲了幾個，兩個閥門內的彈簧扭曲了。

聽提到的所有者的答案，根據(jù)您的描述后，它應該是一個問題，在柴油發(fā)動機氣門機構方面由于氣門彈簧斷裂也有發(fā)生，所以懷疑的氣門導管的安裝。

小松挖掘機柴油發(fā)動機工作運轉不穩(wěn),氣門有響聲故障以及實地檢查方法步驟:

首先拆下前蓋，檢查齒輪組件零標記在齒輪室的對齊情況。 但在正過程中發(fā)現(xiàn)，當?shù)谝桓谆钊幱谏现裹c時，飛輪上的零刻度與箭頭指示的位置不匹配。