小松挖掘機維修故障分析

1.挖掘機正常工作，但在移動和挖掘手臂疲勞，為什么突然會出現(xiàn)無法跟蹤？

原因分析多數(shù)是通過液壓系統(tǒng)油路不干凈，微小的臟物堵塞了安全閥里某個小活塞進行中間的阻尼孔。維修挖掘機第一臺液壓挖掘機由法國波克蘭工廠發(fā)明成功。由于液壓技術(shù)的應用，20世紀40年代有了在拖拉機上配裝液壓反鏟地懸掛式挖掘機。修理挖掘機常見的挖掘機結(jié)構(gòu)包括，動力裝置，工作裝置，回轉(zhuǎn)機構(gòu)，操縱機構(gòu)，傳動機構(gòu)，行走機構(gòu)和輔助設施等。挖掘機修理最初挖掘機是手動的，從發(fā)明到現(xiàn)在已經(jīng)有一百三十多年了，期間經(jīng)歷了由蒸汽驅(qū)動斗回轉(zhuǎn)挖掘機到電力驅(qū)動和內(nèi)燃機驅(qū)動回轉(zhuǎn)挖掘機、應用機電液一體化技術(shù)的全自動液壓挖掘機的逐步發(fā)展過程。可將社會安全閥卸下來清洗，排除其他阻尼孔的堵塞問題就可以了。

2．為何一個阻尼孔的堵塞會影響我們這么大?

這是一種常見的故障，而且還對液壓系統(tǒng)的故障有很大的影響。為了澄清事實，原理應該在先導式安全閥推出。油壓力P現(xiàn)在通過孔進入腔室C，則壓力室C等于壓力P系統(tǒng)。由于小彈簧，活塞已被按下座到右側(cè)。當油壓室C上升到一定值。也就是說，當值上升到調(diào)節(jié)閥錐，錐閥開啟，通過提升閥回油箱的油腔室C。在這種情況下，C室壓力驟降，由于該孔的阻尼效果，C失去平衡腔室系統(tǒng)的壓力，然后回到左小活塞，通過小活塞的溢出系統(tǒng)壓力回油箱。當系統(tǒng)壓力低于一定值時，閥錐體復位，接著為小活塞也被復位到右側(cè)。所以反復調(diào)整系統(tǒng)壓力。如果小活塞中間陰尼孔堵塞，C不壓力油室，C是遠遠超過在腔室壓力的系統(tǒng)壓力，則小活塞一直留在位置下降。不管高壓和低壓系統(tǒng)的，它們也可在溢出狀態(tài)。所以，當一次很小的噴嘴被堵塞，影響將是巨大的。因此，液壓油

3．經(jīng)檢查系統(tǒng)阻尼孔沒有進行堵塞，安全閥壓力也是為何仍調(diào)不起來?

大多數(shù)情況下，錐閥與閥座不緊密關(guān)閉，使C腔的油壓無法建立。

4.磨齒面要注意些什么？

齒輪泵齒輪磨損后，要用精度高的磨床工作進行研究磨削，要找責任心強的師傅學習操作。比如，磨床工作臺要絕對沒有干凈，不允許通過平臺發(fā)展上有一個塵埃。因為企業(yè)工作臺稍有不潔凈，都會使磨出的平面與軸承孔的垂直線之間發(fā)生時間偏移。