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挖掘機常見故障

挖掘機主泵壓力測點到測試儀4#輸入口

文字:[大][中][小] 手機頁面二維碼 2020/2/4     瀏覽次數(shù):    

83把油缸閥塊另一側最下部溢流閥調節(jié)螺釘鎖緊螺母松開,調整螺釘擰緊(經(jīng)驗值是往里擰一圈);84注意:這些極限壓力值從油缸閥塊的主泵壓力測點的測線(接測試儀K1,即P1,見圖12右上壓力測線),操作動臂升到極限位置不動(一直壓住手柄),讀出P1的壓力值,看是否在365+20bar之間,太大或者太小時,則調節(jié)動臂換向閥A邊的安全閥,直到達到規(guī)定的壓力值;操作動臂降到極限位置不動,程序同上,壓力應在365+20bar之間,調整螺釘在換向閥B側;85操作斗桿、挖斗,程序同上,檢查并調整極限壓力值在365+20bar之間。91發(fā)動機轉速打到低速(應在10001200rpm);92左右走行的A、B腔測點。

接上壓力測線;93操作前進踏板,檢查左走行馬達A腔測點(上部測點,見圖22)壓力是否在400+20bar,如沒有達到,調整右壓力閥(見圖23)達到規(guī)定的值;右邊馬達一樣方法,只是注意兩個馬達上的調節(jié)閥位置相反;94同理,向后調整方法一樣,只是調整相應馬達的另一個安全閥就可以了。101發(fā)動機轉速在低速(應在10001200rpm);102把壓力測線接閥塊右前主泵壓力測點上(見圖21右前測點);103操作動臂升到極限位置,讀出主泵壓力,看是否達到340bar,否則,調整圖21閥塊左最下部的安全閥到340bar。11.1發(fā)動機轉速打到高速(應在21602420rpm),11.2接壓力測線到油缸閥塊Ls測點上(見圖25挖掘機維修,挖掘機修理,維修挖掘機,修理挖掘機。

斗桿收回,降動臂到低位,回轉限位(見圖26)插入斗桿臂右邊孔中(在調試車位正前方的鋼板上,見圖27);11.3操作右轉手柄,觀察抱閘壓力應為26bar,此時讀出Ls測線口壓力,調整回轉馬達上TC閥調節(jié)螺釘(見圖28),直到壓力達到240bar;11.4接第四根壓力測線到回轉馬達梭閥MA測點(見圖29),順時針(右轉)上車,抱閘壓力在05bar,此時讀出梭閥處測點壓力是否為100bar,不是,調整調節(jié)螺釘(見圖30),達到100bar,繼續(xù)操作右轉,觀察先導壓力在上升到26bar時,讀出抱閘控制閥全開壓力是否為120bar,不合適,做微調。12.1發(fā)動機轉速在低速(應在10001200rpm);

12.2油缸閥塊泵壓力測點(見圖12)接測試儀1#輸入口,換檔變速閥塊M3(見圖31上邊測點)接測試儀3#輸入口,換檔變速閥塊M1測點(該閥塊從閥塊硬管上往下看為外側測點)接測試儀2#輸入口;12.3操作動臂升降,當?shù)綐O限位置時,主泵壓力逐漸上升,此時觀察先導壓力(M3測點壓力)下降時的M1測點的壓力,要求達到310bar,不符合時,調節(jié)閥螺釘(見圖32),使其達到310bar;12.4操作動臂上升,當?shù)綐O限位置時,主泵壓力逐漸上升,此時觀察先導壓力(M3測點壓力)下降時主泵的壓力,要求達到150bar,不符合時,調整(見圖33)側面螺釘,使其達到這個壓力。13.1發(fā)動機轉速(22702420rpm);

13.2斷開左右動臂缸管路防爆裂閥塊平衡管線,接上一根帶有截止閥的管線,以便斷開兩缸無桿腔的壓力干擾(見圖34);13.3左右管路防爆裂閥塊外下方測點(見圖35)分別接測試儀1#2#壓力輸入口,動臂外側缸閥塊外上方測點(先導壓力測點,見圖36)接到測試儀3#輸入口;13.4動臂升到極限位置,松外側油缸閥塊調節(jié)鎖緊螺母(見圖37),邊觀察先導壓力的變化,邊逆時針調節(jié)調節(jié)螺釘,當動臂開始下降時,鎖定鎖緊螺母,此時先導壓力應為8bar左右,同樣方法調節(jié)里側油缸閥塊;13.5操作動臂升降,每次下降時,觀察PP2的差值,若在±0.1bar之間為合適,當P1P2則調節(jié)右側管路防爆閥調節(jié)螺釘,反復調節(jié)。

達到規(guī)定的范圍。14.1發(fā)動機轉速(22702420rpm);14.2接油缸閥塊主泵壓力測點到測試儀4#輸入口,操縱斗桿缸,在油缸伸出時,觀察P4壓力是否達到90bar,不合適時,調節(jié)有桿腔節(jié)流閥(見圖38),達到規(guī)定值;14.3挖斗缸的調節(jié)同上。15.1發(fā)動機轉速(22702420rpm);15.2用液壓千斤頂設備(見圖39)把整個車體升起來大約150mm左右,把走行制動先導壓力管重新接好,把測試儀的4個壓力輸入口分別接到左右走行馬達的A、B測壓點上(見圖40);15.3操作左走行操縱桿慢速檔(向左上方推,即左走行馬達前進),調節(jié)制動閥塊上部調節(jié)螺釘(見圖41),使回油壓力在25bar,操縱桿向左下方推。

即左走行馬達后退),調節(jié)制動閥塊下部調節(jié)螺釘(見圖41),使回油壓力在25bar,注意哪個測點接哪個壓力不要弄錯;15.4采用同樣方法調節(jié)右走行馬達的回油壓力;15.5把轉速傳感器2分別接到測試儀的2轉速輸入口,并設定△n=n1-n215.6踩前進踏板到極限位置,并打到強制慢速檔,觀察兩個馬達轉速,要求轉速19.7rpm,兩個馬達轉速差在±0.1rpm之間,不合適則調整左右馬達控制閥(從車外側看,左閥為左馬達,右閥為右馬達)里面的調節(jié)螺釘(見圖42)達到要求,同理后退的要求一樣,調節(jié)螺釘在外側;15.7踩前進踏板到極限位置,把慢速檔打到快速檔,左右馬達轉速為45.9rpm,轉速差在±0.1rpm之間。


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