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挖掘機(jī)常見故障

挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)常見故障的診斷與排除(二)

文字:[大][中][小] 手機(jī)頁面二維碼 2020/1/30     瀏覽次數(shù):    

不管其故障形式如何,只要根據(jù)本文中的分析方法,確定了大致故障點(diǎn)后進(jìn)一步進(jìn)行檢查、拆卸,終能發(fā)現(xiàn)問題所在。同樣,對(duì)有懷疑的液壓泵也可用換位對(duì)比法,調(diào)換泵出口管路,從而改變子系統(tǒng)的工作泵,視其子系統(tǒng)的故障是否改變。改變,則為液壓泵故障,否則故障不在液壓泵。例如有一臺(tái)加藤HDS00Vll型挖掘機(jī),回轉(zhuǎn)時(shí)整機(jī)振動(dòng),與之同組的動(dòng)臂、斗桿動(dòng)作時(shí),也感覺有些不順暢,但不是很明顯。同組的履帶在行走時(shí)與另一側(cè)履帶相比較慢。在排除主溢流閥故障后,調(diào)換兩液壓泵出油管,兩組子系統(tǒng)故障現(xiàn)象也隨之改變,則故障在液壓泵。解壓泵,發(fā)現(xiàn)液壓泵缸體與配流盤接觸的弧形面上有幾處金屬剝落形成的缺口,正是這些缺口造成壓力脈沖現(xiàn)象,產(chǎn)生以上故障挖掘機(jī)維修,挖掘機(jī)修理,維修挖掘機(jī),修理挖掘機(jī)。

維修后故障消失。(3)故障子系統(tǒng)液壓泵調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)故障。液壓泵調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)發(fā)生故障的表現(xiàn)為:機(jī)器工作時(shí),液壓泵工況不能隨工作裝置工況的改變而改變。例如有一臺(tái)加藤HD770I型挖掘機(jī),冷機(jī)時(shí)一切正常,工作一段時(shí)間溫度升高后卻發(fā)現(xiàn)回轉(zhuǎn)、斗桿和一邊履帶(與回轉(zhuǎn)同一液壓泵)動(dòng)作同時(shí)變慢,停機(jī)冷卻后又一切正常。后來檢查泵流量調(diào)節(jié)柱塞,發(fā)現(xiàn)柱塞卡孔不能自由移動(dòng),這樣在工作裝置需要液壓泵增大流量時(shí),因調(diào)節(jié)柱塞卡死,流量不能增大,而表現(xiàn)出動(dòng)作緩慢。將泵調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)解體,發(fā)現(xiàn)調(diào)節(jié)柱塞有些磨花,磨光清洗后裝回,故障消失。23單個(gè)動(dòng)作故障從液壓系統(tǒng)結(jié)構(gòu)上分析,既然是單個(gè)動(dòng)作故障,就可排除多個(gè)動(dòng)作公共部分故障的可能性,這樣可能的故障點(diǎn)就在該動(dòng)作的操縱控制部分與執(zhí)行元件之間。

具體包括此動(dòng)作的操作手柄及先導(dǎo)閥、先導(dǎo)油路、操縱閥芯與閥體(通常閥體出現(xiàn)故障的可能性很?。?,分路過載閥,執(zhí)行元件和其它相關(guān)部分。其中先導(dǎo)油路、分路過載問和部分操縱閥故障可用前文所述的換位對(duì)比法加以判明。換位對(duì)比法的本質(zhì)是:將有故障和無故障的功能相同或相近的元件進(jìn)行位置互換后,故障位置是否會(huì)改變,而確定故障點(diǎn)。下面舉例就單個(gè)動(dòng)作故障現(xiàn)象及原因進(jìn)行分析。(l)動(dòng)作緩慢無力或完全沒有動(dòng)作(包括來回動(dòng)作中一個(gè)方向的動(dòng)作故障)。根據(jù)故障檢查先易后難的原則,先檢查先導(dǎo)油路、分路過載閥;如果仍正常,檢查操縱閥,看相應(yīng)的閥芯是否卡死;如果仍正常,則應(yīng)檢查執(zhí)行元件和與之相關(guān)的其它部分。如一臺(tái)PC300一血型挖掘機(jī)。

在工作中轉(zhuǎn)盤回轉(zhuǎn)時(shí)突然不能停止,等停下來后就不能再轉(zhuǎn)動(dòng),而機(jī)器的其它動(dòng)作全部正常。由于是兩個(gè)方向都不能轉(zhuǎn)動(dòng),馬達(dá)的溢流閥、補(bǔ)油閥故障可排除;檢查回油濾網(wǎng),沒有發(fā)現(xiàn)異常,估計(jì)馬達(dá)本身應(yīng)無問題;啟動(dòng)后操作回轉(zhuǎn),聽發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音有負(fù)荷感覺,用手觸摸回轉(zhuǎn)馬達(dá)的油管,明顯感到有壓力油進(jìn)人馬達(dá),由此推斷操作手柄、先導(dǎo)油路、操縱閥工作均正常;這樣,回轉(zhuǎn)減速箱成了主要懷疑對(duì)象。假如工作中回轉(zhuǎn)減速系統(tǒng)因元件損壞等造成傳動(dòng)突然中斷,那么回轉(zhuǎn)馬達(dá)與轉(zhuǎn)盤的聯(lián)系中斷,轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動(dòng)起來后,當(dāng)馬達(dá)停止時(shí),制動(dòng)不了轉(zhuǎn)盤,轉(zhuǎn)盤在慣性的作用下繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)Z當(dāng)轉(zhuǎn)盤停止后,再操作口轉(zhuǎn)動(dòng)作時(shí),即使馬達(dá)工作正常,而動(dòng)力不能傳遞至轉(zhuǎn)盤,機(jī)器不能回轉(zhuǎn)。

根據(jù)此假設(shè)分析,將馬達(dá)總成拆下,發(fā)現(xiàn)回轉(zhuǎn)馬達(dá)輸出軸與花鍵套相配合的內(nèi)齒損壞,不能嚙合,回轉(zhuǎn)馬達(dá)與口轉(zhuǎn)減速箱的動(dòng)力聯(lián)系中斷,因而出現(xiàn)前述的故障現(xiàn)象。(2)動(dòng)作錯(cuò)亂挖掘機(jī)有時(shí)無需操縱而自己出現(xiàn)一些動(dòng)作,這種現(xiàn)象的本質(zhì)是:在工作回路本應(yīng)關(guān)閉時(shí)卻有壓力油進(jìn)人到執(zhí)行元件使之動(dòng)作??赡艿墓收宵c(diǎn)有:與故障動(dòng)作有關(guān)的操縱桿及先導(dǎo)閥(機(jī)械式操縱的機(jī)器應(yīng)為拉桿)、操縱閥閥芯及問體。具體檢查方法為:堵住相應(yīng)的到操縱閥的先導(dǎo)油管后試機(jī),假如故障消失,說明故障在操縱桿及先導(dǎo)閥部分Z否則應(yīng)檢查閥芯是否卡死、過度摩磨損或裝配錯(cuò)誤等;若閥芯正常,應(yīng)繼續(xù)檢查與閥芯配合的閥體和其它元件(如油封)等是否損壞。有一臺(tái)PC300I型挖掘機(jī)。

每次在工作一段時(shí)間后,左邊履帶會(huì)自動(dòng)行走,長(zhǎng)時(shí)間停機(jī)后再起動(dòng),故障消失,再工作一段時(shí)間后又重復(fù)出現(xiàn)前述現(xiàn)象。此種機(jī)型為機(jī)械拉桿式操縱,將操縱左邊履帶的拉桿拆掉,故障不消失。檢查發(fā)現(xiàn)閥芯已不在中位,拆開閥芯另一端的密封蓋,閥芯回到中位,故障消失。后經(jīng)仔細(xì)檢查發(fā)現(xiàn)問芯座孔中有一條油封,閥芯從這條油封中穿過,油封在閥體與閥芯之間起密封作用,由于這條油封老化,密封作用減弱,使得閥體中的壓力油能慢慢沿著閥芯座孔流至閥芯有密封蓋的一端,當(dāng)密封蓋內(nèi)的油壓達(dá)到一定程度時(shí),就將閥芯推向靠近拉桿的一端,閥芯離開中位,使履帶行走。更換油封后故障消失。液壓挖掘機(jī)的故障形式非常之多,不能在此一一述及,關(guān)鍵是善于總結(jié)。如能掌握有效的故障分析方法。結(jié)合液壓挖掘機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),對(duì)故障進(jìn)行分類處理。那么在故障的判斷處理中就可收到事半功倍的效果。


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