再次確認(rèn)無燃料漏出。1.在排水管的下方預(yù)先準(zhǔn)備好接水的容器。2.松開柴油濾芯排氣螺栓以及排放閥，將積在柴油濾芯底部的水排掉。!注意?由于排出的水中含有燃料，在處理時請按照各地區(qū)的規(guī)定進(jìn)行處理。3.擰緊排放閥。4.用手油泵泵油，排除系統(tǒng)內(nèi)的空氣。!注意?確認(rèn)柴油濾芯的排氣螺栓處于松開狀態(tài)。5.擰緊柴油濾芯的排氣螺栓。!注意?作業(yè)結(jié)束之后，將灑落的水或燃料擦拭干凈。動后再次確認(rèn)無燃料漏泄。水杯參照柴油濾芯排水項目中的步驟，(2)拆下柴油濾芯的水杯。(1)拆下柴油濾芯。!注意?柴油濾芯里有柴油，請預(yù)先準(zhǔn)備好接油盤。3.柴油濾芯的安裝去除安裝面的污垢和異物。!注意?在柴油濾芯芯子上的O形圈表面涂上燃料。

(2)當(dāng)柴油濾芯的O形圈接觸到柴油濾芯蓋后，～1.1/2圈，然后安裝在柴油濾芯蓋上。!注意?在水杯的O形圈表面涂上燃料。(3)當(dāng)水杯的O形圈接觸到柴油濾芯后，4圈，然后安裝在柴油濾芯上。(4)緊固柴油濾芯排水閥。!注意?舊元件不得再次使用。(5)用手油泵泵油，排除系統(tǒng)內(nèi)的空氣。!注意?確認(rèn)柴油濾芯的排氣螺栓處于松開狀態(tài)。(6)緊固柴油濾芯的排氣螺栓。!注意?作業(yè)結(jié)束之后，將滴漏的水或燃料擦拭干凈。動后再次確認(rèn)無燃料漏泄。(1)從飛輪側(cè)看，將曲軸向逆時針方向旋轉(zhuǎn)，然后將飛輪罩的檢測窗口的定時標(biāo)記設(shè)定為“1”。松開拆下位于供油泵軸承座盒子上的檢測窗口塞子，然后稍微鎖緊導(dǎo)向螺栓（），確認(rèn)導(dǎo)向螺栓的接觸面緊貼軸承支架。

!注意?若導(dǎo)向螺栓松動，會碰到聯(lián)軸器法蘭盤的止動銷以外的部品，因此不要過于鎖緊。(1)拆下連接在供油泵上的燃料管。!注意?不要拆下燃料管A、B。SAPH將供油泵和供油泵驅(qū)動裝置整體拆下。(3)從供油泵驅(qū)動裝置上拆下位于軸承座盒子部位的供油泵。螺母用臺鉗等固定住聯(lián)軸器法蘭盤使之不能轉(zhuǎn)動，聯(lián)軸器法蘭盤。(5)將軸承座盒子從供油泵上拆下。(1)將新的O形圈對準(zhǔn)供油泵，然后安裝軸承座盒子。緊固扭矩∶28.5N?m{290kgf?cmlbf?ft}固定供油泵，將聯(lián)軸器法蘭盤安裝在軸上，用臺鉗等固定使之不能轉(zhuǎn)動，然后緊固螺母。!注意?軸的止動銷上不使用導(dǎo)向螺栓。(1)將供油泵驅(qū)動裝置的鑄造標(biāo)記與刻印在聯(lián)軸器前面的“O”標(biāo)記對準(zhǔn)。

軸承座盒子把導(dǎo)向螺栓（）穿過軸承座盒子，在聯(lián)軸器法蘭盤的止動銷孔上。也不要使用非指定的導(dǎo)向螺栓止動。由于使用規(guī)定的導(dǎo)管螺拴，導(dǎo)向螺栓頂端不會接觸到止動銷孔深處。螺母（頂端間隙2mm。聯(lián)軸器供油泵驅(qū)動裝置和供油泵的O形圈換成新的，聯(lián)軸器之間，然后安裝螺栓。SAPH型圈換成新的O形圈，在飛輪罩上。!注意?對準(zhǔn)齒輪，使1號氣缸的壓縮上死點位置不改變。?在轉(zhuǎn)動發(fā)動機(jī)動力輸出軸時，必須拆下導(dǎo)向螺栓。?組裝完后，必須拆下導(dǎo)向螺栓，然后安裝檢測窗塞。(1)更換供油泵時，將儲存在發(fā)動機(jī)ECU上的學(xué)習(xí)值，通過安裝了故障診斷軟件（日野制品銷售促進(jìn)與售后服務(wù)系統(tǒng)）的個人電腦進(jìn)行更新。!注意?如果不更新學(xué)習(xí)值，就不能控制正確的共軌壓力。

由此可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)停止或者共軌壓力過高等異常發(fā)生。因此，請在更換了供油泵時必須進(jìn)行學(xué)習(xí)值的更新。(1)使用萬用表測量進(jìn)油控制閥及柴油溫度傳感器各端子間的電阻，若電阻值超出標(biāo)準(zhǔn)值，則拆下供油泵總成，送至電裝公司的售后服務(wù)工廠進(jìn)行更換。(1)松開固定螺栓，拆下鋼板以及燃料噴射管油封。(2)松開噴嘴夾持器，拆下噴油器。(1)將新的O形圈安裝在氣缸蓋的槽溝內(nèi)，然后插入噴油器。!注意?在O形圈上涂上發(fā)動機(jī)油，并注意O形圈不被咬入。(2)安裝噴嘴夾持器，并臨時安裝噴油器。!注意?在臨時安裝燃料噴射管之前，請不要固定噴嘴夾持器。(3)將新的燃料噴射管油封套在噴油器上，然后安裝鋼板。!注意?安裝時，注意不得過于用力將燃料噴射管油封安裝到燃料噴嘴上。

（若燃料噴射管油封和燃料噴嘴的位置發(fā)生偏差，可能造成漏油或者燃料噴射管組裝不良。(4)臨時安裝燃料噴射管，然后緊固噴嘴夾持器的固定螺栓。3.將噴油器補(bǔ)正值寫入發(fā)動機(jī)ECU，與售后服務(wù)系統(tǒng)(DX)及QR代碼閱讀器一并寫入）。!注意?若更換了噴油器，需要將新的噴油器中記載的噴油器補(bǔ)正值（QR代碼）寫入發(fā)動機(jī)ECU中。若補(bǔ)正值寫入不正確，可能會造成發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不良等情況發(fā)生。參考?噴油器補(bǔ)正值的寫入方法，可以采用個人電腦軟件與QR代碼閱讀器并用的方法。?以下記載了作業(yè)的操作流程，更詳細(xì)的操作順序請參照日野制品銷售促進(jìn)與售后服務(wù)系統(tǒng)使用說明書。(1)通過QR代碼閱讀器的掃描儀讀取噴油器的QR編碼，并制成修正數(shù)據(jù)文件。

(2)從日野制品銷售促進(jìn)與售后服務(wù)系統(tǒng)中(DX)直接將噴油器補(bǔ)正值寫入發(fā)動機(jī)ECU。(1)取下噴油器的樹脂性終端套管（上端）。(2)在裝有噴油器線束的2處終端中，(3)測量上述2個終端之間的電阻值。標(biāo)準(zhǔn)值（20?C時）0.45??0.若的電阻值超出標(biāo)準(zhǔn)值時，請更換噴油器總成。(1)若端子之間及其周圍沾有油泥，請及時清除。!注意?清除油泥時，請務(wù)必使用廢棉進(jìn)行擦拭。切勿使用清潔劑，否則可能會因為液體滲透而誘發(fā)電氣故障發(fā)生。(1)從進(jìn)氣歧管共軌裝置的流量調(diào)節(jié)器和壓力傳感器以及油壓限制器整體拆下。!注意?各部品周圍的污垢清除之后再拆下共軌裝置。(1)將共軌裝置安裝在進(jìn)氣歧管上。(1)使用萬用表測量各端子之間的電阻。

若電阻值超過標(biāo)準(zhǔn)值，則更換共軌裝置總成。業(yè)(起動器鑰匙關(guān)閉后放置30分鐘以上從EGR電磁閥上拆下接頭。(2)拆下EGR管。(3)拆下與EGR閥連接的冷卻管(進(jìn)水管和排水管)。SAPHSAPHSAPH松開6個螺栓和2個螺母,拆下每個EGR閥的進(jìn)氣管。用臺鉗將進(jìn)氣管固定好,松開6個螺栓，然后拆下EGR閥門。2.EGR閥的安裝SAPHSAPHSAPH更換新的EGR閥墊圈時，安裝在進(jìn)氣管上。(2)在進(jìn)氣管上涂上液狀密封膠(THREEBOND制TBI207B∶黑色),并將其安裝在進(jìn)氣歧管上。(3)將各冷卻管安裝在EGR閥上。(4)連接EGR管。(5)將接頭連接在EGR電磁閥上。(1)從EGR冷卻器上拆下軟管和各類管子。

松開EGR冷卻器和EGR管之間的連接螺栓。拆下EGR管。SAPHSAPHSAPHSAPH拆下EGR冷卻器。(1)更換新的墊圈，臨時擰緊EGR管和EGR冷卻器。安裝EGR冷卻器。緊固扭矩∶37N?m{377kgf?cmlbf?ft}用螺栓將EGR管和EGR冷卻器正式擰緊。緊固扭矩∶57?11N?m{582?116kgf?cm,42?8lbf?ft}SAPH連接EGR管。(5)將軟管和其他管子連接在EGR冷卻器上。(1)通過目測檢查EGR冷卻器的氣體通道以及副冷卻配管是否有龜裂或堵塞。若發(fā)現(xiàn)異常情況,請更換EGR冷卻器本體。6.EGR的檢測(使用Hino-DX進(jìn)行檢測使用Hino-DX,在車載狀態(tài)下對EGR閥進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)檢測。