挖掘機(jī)常見(jiàn)故障
為液流通道關(guān)閉后流速非全沖擊時(shí)(t＜T)，導(dǎo)管液體壓力的 升高值Δp按下式計(jì)算Δp＝aρ?Δv?T/t（公斤力／厘米2）由此可知，減小或避免因通道迅速關(guān)閉引起的 液壓（hydraulic)沖擊的 措施（指針對(duì)問(wèn)題的解決辦法)為：1)增加通道關(guān)閉時(shí)間，如用先導(dǎo)閥減緩換向閥的 換向速度。修理挖掘機(jī)對(duì)挖掘機(jī)進(jìn)行定期的車(chē)輛清潔，部件檢查潤(rùn)滑以及對(duì)受損零件的更換和維修等內(nèi)容，主要的目的就是為了有效地保證挖掘機(jī)的工作效果和良好的技術(shù)狀態(tài)，避免出現(xiàn)由于零部件損耗而導(dǎo)致的故障發(fā)生，為人們的安全提供良好的保障。維修挖掘機(jī)的基本內(nèi)容包括：設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)、設(shè)備檢查和設(shè)備修理。對(duì)挖掘機(jī)的修理工作進(jìn)行加強(qiáng)，而相關(guān)的維修人員必須按照一定的實(shí)際狀況和質(zhì)量來(lái)進(jìn)一步分析受損害的狀況，而在分析其原因時(shí)，通常是因?yàn)樽匀恍缘哪p導(dǎo)致的，所以要進(jìn)行有針對(duì)性的研究。2)降低通道關(guān)閉前的 液流速度，如在滑閥端部開(kāi)緩沖槽等。3)縮短沖擊波傳播反射的 時(shí)間，如縮短導(dǎo)管距離，或在距通道關(guān)閉部位較近的 位置（position )設(shè)置蓄能器。4)降低沖擊波傳播速度，如采用較大的 導(dǎo)管直徑，采用彈性系數(shù)較大的 導(dǎo)管材料，如橡膠導(dǎo)管等。
運(yùn)動(dòng)部件制動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的 液壓沖擊Δp＝ΣmΔv/FΔt（公斤力／厘米2）式中：m—被制動(dòng)運(yùn)動(dòng)部件的 質(zhì)量（公斤力?秒2／厘米）F—液壓缸有效工作面積（厘米2）由上式可知，為減小運(yùn)動(dòng)部件制動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的 液壓沖擊，應(yīng)延長(zhǎng)制動(dòng)時(shí)所需的 時(shí)間，或縮小運(yùn)動(dòng)部件速度的 減小值。如在液壓缸行程終點(diǎn)采用減速、節(jié)流等緩沖裝置等。
二、空穴現(xiàn)象液壓（hydraulic)泵(Hydraulic pumps)吸油入口壓力可按下式計(jì)算p泵＝pa-(hλγ+v2γ/2g+?v2γ/2g +p慣)式中：p泵—液壓泵吸油入口壓力吸油損耗pa—大氣壓力p慣—由于液體在吸入管和泵室中加速運(yùn)動(dòng)所產(chǎn)生的 壓力。
—吸油高度v—吸油管中油液流速Σξ—吸油部分阻力系數(shù)γ—重度
三、溫升一般液壓系統(tǒng)(Hydraulic systems)的 油溫不應(yīng)超過(guò)70℃，作熱計(jì)算時(shí)一般高油溫為60℃。維修挖掘機(jī)的結(jié)構(gòu)原理、拆卸和安裝 方法、故障診斷和排除方法，尤其對(duì)使用中帶普遍性和典型性的故障診斷、排除方法以及挖掘機(jī)零部件的拆裝進(jìn)行了詳細(xì)的介紹。高壓系統(tǒng)油溫不應(yīng)超過(guò)50℃，機(jī)床系統(tǒng)的 油溫規(guī)定不超過(guò)室溫25℃，精密(precise)機(jī)床液壓系統(tǒng)油溫不超過(guò)室溫的 10℃~15℃。各油溫范圍的 性質(zhì)，可參見(jiàn)下表。溫度（temperature)范圍（℃）溫度區(qū)性質(zhì)說(shuō)明80~100危險(xiǎn)溫度區(qū)不許使用65~80臨界溫度區(qū)油的 壽命縮短，必須裝冷卻(cooling)器，溫度每上升8℃，油的 壽命縮短一半55~65注意溫度區(qū)47~55全溫度區(qū)油溫適當(dāng)30~47理想溫度區(qū)20~30常溫溫度區(qū)啟動(dòng)危險(xiǎn)，效率低0~20低溫溫度區(qū)啟動(dòng)危險(xiǎn)
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