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發(fā)動機(jī)常見故障

日立建機(jī)Ex200挖掘機(jī)發(fā)動機(jī)冒黑煙故障的排除

文字:[大][中][小] 手機(jī)頁面二維碼 2019/8/18     瀏覽次數(shù):    
挖掘機(jī)維修一臺日立Ex200-2液壓挖掘機(jī)在工作9850h后進(jìn)行發(fā)動機(jī)大修,大修后發(fā)動機(jī)單獨(dú)試機(jī)時運(yùn)轉(zhuǎn)良好,但裝回主機(jī)后試機(jī)時出現(xiàn)如下:發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時冒黑煙,聽聲音似乎發(fā)動機(jī)已帶上了負(fù)荷;發(fā)動機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時冒出的黑煙更濃,且只要輕微扳動一下機(jī)上的操作手柄則發(fā)動機(jī)立即熄火。分析認(rèn)為,該發(fā)動機(jī)大修后單獨(dú)試機(jī)時運(yùn)轉(zhuǎn)良好,說明修理質(zhì)量是有保證的。于是,對與發(fā)動機(jī)相連的液壓泵進(jìn)行了檢查;根據(jù)“發(fā)動機(jī)在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時只要輕微扳動一下操作手柄發(fā)動機(jī)就立即熄火”的故障現(xiàn)象,我們推斷是液壓泵的斜盤或柱塞被卡死了,使得液壓泵的流量不能隨外界負(fù)載的變化而變化,從而導(dǎo)致發(fā)動機(jī)被憋熄火。隨即,我們拆檢了液壓泵(將液壓泵拆下后啟動發(fā)動機(jī)挖掘機(jī)修理
發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常,再次證明發(fā)動機(jī)本身無故障),拆檢后未發(fā)現(xiàn)任何異常情況,斜盤及柱塞均活動自如,且磨損情況均在規(guī)定范圍之內(nèi),因而排除了由液壓泵引起的故障原因。由于發(fā)動機(jī)及液壓泵均無任何異常情況,由此我們推斷故障原因應(yīng)該在其控制部分,而且問題應(yīng)該出在電氣控制部分。該機(jī)的電氣系統(tǒng)有主回路、回路和控制回路,主回路包括發(fā)動機(jī)啟動、蓄電池充電及亮燈的操作;回路包括傳感器、開關(guān)、控制器及器,能傳遞機(jī)器的全部工作狀態(tài);控制回路上控制機(jī)器的操作情況是由傳感器、開關(guān)、控制器及促動器來完成的。在Ex200-2液壓挖掘機(jī)上,全機(jī)共裝有6個微電腦,分別裝在器控制器、EC(發(fā)動機(jī)控制器)、PVC(泵閥控制器)、第一開關(guān)盤、第二開關(guān)盤及發(fā)動機(jī)附件上。
用以監(jiān)控機(jī)器各部分的相應(yīng)動作。EC和PVC可控制發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速、液壓泵流量及控制閥補(bǔ)償閥的移動量,EC和PVC以電路相連接,彼此交換信號以改變裝置的控制狀態(tài),提高機(jī)器的工作效率。PVC接收發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速、泵的壓力、泵的排量傾角以及先導(dǎo)壓力等信號,所有信號經(jīng)FVC分析后將控制信號送至泵排量電磁閥,以便調(diào)節(jié)泵的流量,并使機(jī)器發(fā)揮最好的性能。因此,對照故障,對PVC及EC的電路部分進(jìn)行了排查;檢查時發(fā)現(xiàn),PVC二極管紅色燈不亮(正常工作時應(yīng)閃亮),初步斷定PVC工作不正常。在對PVC相關(guān)回路進(jìn)行檢查時,發(fā)現(xiàn)該回路沒有正常連通;當(dāng)用萬用表檢查時,發(fā)現(xiàn)該回路電器柜內(nèi)有一保險已燒毀。更換后再啟動發(fā)動機(jī)時,PVC紅色燈仍不閃亮。
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