挖掘機常見故障
挖掘機行走出現(xiàn)跑偏原因分析，中心回轉接頭密封圈損壞。挖掘機維修臟物進入挖掘機一側的停車制動油路中的平衡閥。行走馬達安全閥漏油。污物堵塞終傳動系統(tǒng)的平衡閥。挖掘機偏轉的行走主閥閥芯動作失靈。挖掘機偏轉一側的行走吸油閥損壞。履帶漲緊程度左右不同。油泵的泵流量調節(jié)器的柱塞卡住。行走比例閥的輸出壓力過低。第二章故障維修思路，檢查了兩邊履帶的張緊度是否一致。將兩邊履帶分別支撐起來，檢查履帶下沉量最大處與底架上水平線間的距離，結果均在標準范圍內（一般路面為320-340mm，泥濘路面為340-380mm，砂石、雪地上為380mm）。從儀表盤上檢查了前、后泵的先導壓力是否一致。
將行走馬達的高壓油管從中心接頭處加以互換，挖掘機修理試機時若故障現(xiàn)象已發(fā)生改變，則可排除右側行走馬達有故障，否則為右側行走馬達有故障，應拆開行走馬達進行檢查，找出故障的原因。將主控制閥與中心接頭之間為左、右行走供油的4根油管進行互換，試機時若故障現(xiàn)象已發(fā)生改變，可排除中心接頭有故障，否則為中心接頭有故障，應拆開并找出故障的原因。檢查了左右行走控制閥的閥芯，發(fā)現(xiàn)閥芯在閥體內運動靈活，且無損壞情況，故可排除控制閥有故障。將兩主泵調節(jié)器互換后試機時發(fā)現(xiàn)，行走跑偏的故障也隨之改變，這樣，就可判斷故障就在調節(jié)器上，否則故障應在液壓主泵上。7拆開調節(jié)器時，果然，發(fā)現(xiàn)其閥芯上的O形密封圈已老化損壞，致使閥芯運動不靈活。
無法對斜盤角度進行正常的調節(jié)，因而使后泵排量變小，行走速度減慢，機器行駛時向右跑偏。維修挖掘機清洗泵調節(jié)器、更換O形圈，裝復后試機時，故障已消失。先導問題，轉換先導管，測試有動作沒有，如有動作，具體實踐故障案例一分析，利勃海爾9350液壓挖機才3000多小時,挖機在礦山挖煤,向左側跑偏。泵故障。行走馬達安全閥漏油。行走主閥內彈簧變軟或折斷,閥芯被卡住。最后,將挖機液壓泵的兩根高壓出油管對換,如果行走跑偏現(xiàn)在改變,說明有一個泵有故障,就需要拆卸液壓泵檢修?，F(xiàn)代R110D-7挖機有5800多小時，挖機在工地上挖土方，沒打破碎。2.主操作閥閥芯動作不良。3.行走馬達總成故障。4.LS閥損壞。
5.PPC閥損壞。6.行走壓力補償閥故障。1.行走壓力補償閥動作不良。2.伺服機構內節(jié)流孔堵塞。閥門或者是油路出現(xiàn)堵塞。左行走主閥桿在向前行走時候有卡滯情況。行走馬達本身出現(xiàn)了故障。修理挖掘機兩邊的行走馬達提供的驅動力不一致。這臺機閥體孔上部有劃痕導致向前行走時候左行走閥桿出現(xiàn)卡滯同時發(fā)現(xiàn)液壓油臟，主要是客戶有時候使用破碎錘，因為長時間沒有更換同油濾芯導致同油濾芯出現(xiàn)破損金屬雜質進入主閥所致在修磨了閥孔和清洗液壓系統(tǒng)以及更換液壓油和回油濾芯以后就正常了。應該拆下左行走閥芯仔細排查閥芯和體孔上是不是有雜質或者拉傷劃傷的痕跡，如果有就應該用油石小心打磨劃痕，如過發(fā)現(xiàn)液壓油臟或者變質就應該徹底清洗液壓系統(tǒng)以保證機器液壓系統(tǒng)的清潔度。徹底排查行走馬達內部的零件。疏通閥門或者是油路。
將行走馬達的高壓油管從中心接頭處加以互換，挖掘機修理試機時若故障現(xiàn)象已發(fā)生改變，則可排除右側行走馬達有故障，否則為右側行走馬達有故障，應拆開行走馬達進行檢查，找出故障的原因。將主控制閥與中心接頭之間為左、右行走供油的4根油管進行互換，試機時若故障現(xiàn)象已發(fā)生改變，可排除中心接頭有故障，否則為中心接頭有故障，應拆開并找出故障的原因。檢查了左右行走控制閥的閥芯，發(fā)現(xiàn)閥芯在閥體內運動靈活，且無損壞情況，故可排除控制閥有故障。將兩主泵調節(jié)器互換后試機時發(fā)現(xiàn)，行走跑偏的故障也隨之改變，這樣，就可判斷故障就在調節(jié)器上，否則故障應在液壓主泵上。7拆開調節(jié)器時，果然，發(fā)現(xiàn)其閥芯上的O形密封圈已老化損壞，致使閥芯運動不靈活。
無法對斜盤角度進行正常的調節(jié)，因而使后泵排量變小，行走速度減慢，機器行駛時向右跑偏。維修挖掘機清洗泵調節(jié)器、更換O形圈，裝復后試機時，故障已消失。先導問題，轉換先導管，測試有動作沒有，如有動作，具體實踐故障案例一分析，利勃海爾9350液壓挖機才3000多小時,挖機在礦山挖煤,向左側跑偏。泵故障。行走馬達安全閥漏油。行走主閥內彈簧變軟或折斷,閥芯被卡住。最后,將挖機液壓泵的兩根高壓出油管對換,如果行走跑偏現(xiàn)在改變,說明有一個泵有故障,就需要拆卸液壓泵檢修?，F(xiàn)代R110D-7挖機有5800多小時，挖機在工地上挖土方，沒打破碎。2.主操作閥閥芯動作不良。3.行走馬達總成故障。4.LS閥損壞。
5.PPC閥損壞。6.行走壓力補償閥故障。1.行走壓力補償閥動作不良。2.伺服機構內節(jié)流孔堵塞。閥門或者是油路出現(xiàn)堵塞。左行走主閥桿在向前行走時候有卡滯情況。行走馬達本身出現(xiàn)了故障。修理挖掘機兩邊的行走馬達提供的驅動力不一致。這臺機閥體孔上部有劃痕導致向前行走時候左行走閥桿出現(xiàn)卡滯同時發(fā)現(xiàn)液壓油臟，主要是客戶有時候使用破碎錘，因為長時間沒有更換同油濾芯導致同油濾芯出現(xiàn)破損金屬雜質進入主閥所致在修磨了閥孔和清洗液壓系統(tǒng)以及更換液壓油和回油濾芯以后就正常了。應該拆下左行走閥芯仔細排查閥芯和體孔上是不是有雜質或者拉傷劃傷的痕跡，如果有就應該用油石小心打磨劃痕，如過發(fā)現(xiàn)液壓油臟或者變質就應該徹底清洗液壓系統(tǒng)以保證機器液壓系統(tǒng)的清潔度。徹底排查行走馬達內部的零件。疏通閥門或者是油路。
