現(xiàn)在，會(huì)用挖掘機(jī)來(lái)處理一些工程的單位越來(lái)越多了，我們都知道挖掘機(jī)有一個(gè)重要的組成部分就是電噴機(jī)噴油嘴，而且這個(gè)零件很容易發(fā)生故障，下面，我們來(lái)給大家介紹一下挖掘機(jī)電噴機(jī)噴油嘴的故障原因，希望能幫大家盡可能的減少風(fēng)險(xiǎn)。挖掘機(jī)修理廠最初挖掘機(jī)是手動(dòng)的，從發(fā)明到現(xiàn)在已經(jīng)有一百三十多年了，期間經(jīng)歷了由蒸汽驅(qū)動(dòng)斗回轉(zhuǎn)挖掘機(jī)到電力驅(qū)動(dòng)和內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)回轉(zhuǎn)挖掘機(jī)、應(yīng)用機(jī)電液一體化技術(shù)的全自動(dòng)液壓挖掘機(jī)的逐步發(fā)展過(guò)程。挖掘機(jī)維修最重要的三個(gè)參數(shù)：操作重量（質(zhì)量），發(fā)動(dòng)機(jī)功率和鏟斗斗容。安徽挖掘機(jī)修理廠直接完成挖掘任務(wù)的裝置。它由動(dòng)臂、斗桿、鏟斗等三部分鉸接而成。為了適應(yīng)各種不同施工作業(yè)的需要，液壓挖掘機(jī)可以配裝多種工作裝置，如挖掘、起重、裝載、平整、夾鉗、推土、沖擊錘，旋挖鉆等多種作業(yè)機(jī)具。 　　首先，我們要想知道故障原因，就要知道噴油嘴的使用特點(diǎn)，是將燃油高壓系統(tǒng)改為電子控制的噴射方式，從高壓泵到共軌油槽再到電噴嘴。所以，挖掘機(jī)引擎上就會(huì)多出許多電線，線束和傳感器。電噴機(jī)就是利用這些線束和傳感器，再加上ECU(ECM)的處理、分析和指令，對(duì)噴射系統(tǒng)進(jìn)行準(zhǔn)確控制，包括嚴(yán)格的壓力、溫度、噴射量等，從而達(dá)到環(huán)保節(jié)能的目的，也正是由于這樣的使用特點(diǎn)，所以噴油嘴的常見(jiàn)故障原因，就有以下幾點(diǎn)。 　　1、控制活塞，失效率為百分之40 　　2、噴嘴針閥，百分之失效率為40 　　3、電子線圈及二通閥，百分之失效率為10 　　4、其他附件百分之10的失效率 　　綜上所述，電噴嘴常見(jiàn)的故障點(diǎn)多出現(xiàn)在控制閥和噴嘴針閥。下面就來(lái)看看這些故障出現(xiàn)的原因吧。首先，因?yàn)槿加椭泻兴莼蚱渌瘜W(xué)物質(zhì)的液體，會(huì)引起活塞和噴嘴針閥的腐蝕、銹蝕和燒結(jié)，潤(rùn)滑不足會(huì)導(dǎo)致無(wú)法噴油，或無(wú)法準(zhǔn)確控制噴油的數(shù)量和方向，從而影響霧化效果和混合物濃度。其次，燃油中含有的其它固體顆粒雜質(zhì)，會(huì)造成控制活塞和噴嘴針閥磨損、劃痕、卡滯，使無(wú)法噴油或無(wú)法準(zhǔn)確控制噴油的數(shù)量和方向，從而影響霧化效果和混合氣體的濃度。 　　總而言之，如果我們希望挖掘機(jī)能使用更長(zhǎng)時(shí)間，那么就要在使用的過(guò)程中多加小心，可以的話一定要請(qǐng)專(zhuān)業(yè)的挖掘機(jī)操作人員來(lái)進(jìn)行作業(yè)，這樣可以盡可能的減少損壞的概率。